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DESCARGAS · 16-05 |
07/Marzo/2005 |
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Cessna 140 en 5 libreas - FS2004/2
Cessna 140 en 5 libreas - FS2004/2. Este avión en un
clásico Cessna Post, con 5 esquemas de mi personal interpretación.
Los esquemas de pintura son: azul con blanco; amarillo con rojo
(basado en mis recuerdos de Cessna real que sufrió un problema de
motor y realizó un aterrizaje de emergencia en la trasera de la
escuela en los años sesenta. Mi agradecimiento al piloto que me
permitió sentarme en el asiento y soñar); Burgandy y amarillo
(una vista retro); Amarillo y naranja; Blanco y verde. Modelo
original de Brian Gladden y texturas de Don Brynelsen.
Archivo: DBC140.zip
Tamaño: 3.5 MB
Autoría: Don Brynelsen
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Pilatus Porter PC-6
- FS2004
Pilatus Porter PC-6 - FS2004. La Pilatus Porter es
uno de los aviones ligeros más populares que surcan los aires.
Originalmente se introdujo en 1959, y fue utilizada en épocas de
guerra, servicios de policía, rescates, agricultura, "bush flying",
y en otras muchas aplicaciones donde la flexibilidad de su
adaptación fue posible utilizarla. La Porter es un avión STOL, y
tiene la posibilidad de "reversa" en vuelo, para descender muy
rápidamente cuando la orografía del terreno para un difícil
aterrizaje así lo requiere. Para más detalles lee el readme.txt.
Archivo: dmporter.zip
Tamaño: 2.1 MB
Autoría: Don Moser
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Douglas C-47B30-DK RAAF -
FS2004
Douglas C-47B30-DK RAAF A65-85- C/N 3287 FS2004.
(C/N ASIGNADO ORIGINAL 16130), 44-76546 ex. Entregado a la RAAF
04/45. sqn 35. Ala East Sale.37 sqn. 86. sqn 34. N16130 Stanair Corp
registro 06/08/68. Transporte aéreo PK-JDG Sempati 08/69. PK-JDG
registrado 07/07/70. Zamrud lo arrendó en 1977-1981.
Archivo: c47braaf.zip
Tamaño: 6.9 MB
Autoría: Daniel Nole
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Piaggio P-180
Avanti (completo) -FS2004
Piaggio P-180 Avanti (completo) -FS2004. Tren de
aterrizaje animado, "dampers", hélices propulsoras, puertas,
superficies de control animadas, VC dinámica (clicable). El Piaggio
P-180 Avanti es un Jetprop de lujo. Su diseño es el resultado de una
idea llevada a proyecto. Las técnicas de construcción son
estándares, pero la aerodinámica en única y buena. Ofrece un diseño
especial, un ala laminar de flujo, y una configuración similar de un
turbopropulsor. La comodidad de los pasajeros ofrece la posibilidad
de poder estar en pie dentro del aparato, y posee un bajo índice de
rumorosidad de los propulsores diseñado por "Pininfarina". Diseño y
Trabajo artístico de Mario Noriega. Paquete de sonido de Aaron R,
Swindle.
Archivo: P10.zip
Tamaño: 31.5 MB
Autoría: Ver texto
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Boeing 707-420 Beta
Cargo y Skymaster - FS2004
Boeing 707-420 Beta Cargo y Skymaster (Paquete) -
FS2004. Contiene tolas las tres posiciones de cabina, realista lista
de chequeo y puesta en marcha. Realizado por George Carty, con
modelo GMAX modificado del B707-320B de Rok Dolenec. Pintado
por Cristiano Magnani.
Archivo: 707.zip
Tamaño: 11.3 MB
Autoría: Ver texto
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Aeropuerto
Internacional Jose Marti MUHA v-3.0 -FS2004
Escenario del Aeropuerto
Internacional José Martí (MUHA) v-3.0 -FS2004.
Esta es la versión 3.0 del 5 de marzo del 2005- FS2004.
Archivo:
muha_v3.3.zip
Tamaño: 6.4 MB
Autoría: Adrián León Aja
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MacDonnel-Douglas
DC-9-30 Aeroméxico - FS2004
MacDonnel-Douglas DC-9-30 Aeroméxico - FS2004.
Nueva marca con modelo SGA. Texturas de Raú Osuna y FDE/XML de
Fraser Turner.
Archivo: armxd932.zip
Tamaño: 2.9 MB
Autoría: Raul Osuna
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MacDonnel-Douglas
DM-11 Varig - FS2004
McDonnell-Douglas MD-11, Varig Brazillian, "Penta
Campéon" FS2002/FS2004.
Nota -1: Las texturas están contenidas dentro de
un archivo zip. Hay que descomprimirla y la carpeta colocarla dentro
de la del avión.
Nota-2: El panel propuesto abajo es completo, con
gauges y sonido. Sugerimos no "sobreescribir" especialmente el
contenido de la carpeta Sound que se incluye, al pegarla en
.../Flight Simulator 9/Sound (si se se hace así, según indican las
instrucciones, el sonido no se corresponderá con el del modelo).
¡Mejor es nunca sobrescribir los contenidos de: sound,
gauges, y effects.
Archivo: m11varig.zip
Tamaño: 3.9 MB
Autoría: Ray J. Tamara
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Panel:
Archivo: md11_pan.zip
Tamaño: 10.3 MB
Autoría: Antonio Bucoli
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